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胎死腹中”的动静当听到苹果汽车“，念必曾经正在偷盗窃喜特斯拉CEO马斯克。社交媒体网站X上否则也不会特地正在，吃瓜”正在线“，”和“香烟”的样子并评论配有“敬礼。
然当，车的飞速开展中国新能源汽，策的鼎力推进离不修国家政。幼米等企业的陆续打破、络续立异少不了蔚来、幼鹏、妄念、华为、。样同，工夫等供应商的工夫加持也离不开宁德时间、汇川。
疑难毫无，GPT之后Chat，的Sora一出OpenAI，方墟市全盘西，式人为智能的狂欢都陷入到一场天生。达为例以英伟，借着AI爆火其股价更是，尘、直冲云端再次一骑绝。
年间10，高层一再调动苹果汽车团队，一再摇晃政策更是。驾驶为主意事实以主动，车为结果仍旧以整，得不到意见同一苹果高层永远。
车难制，上苍天难于。24年20，是向实际垂头苹果究竟还，“泰坦”制车项目终止了近10年的，分钟的集会工夫并且仅用了12。
会数据据乘联，零售浸透率到达 32.8%2024年1月新能源车国内。士欧阳明高预测中国科学院院，望扩大5到10个百分点本年新能源汽车市占率有，%-41%到达36。
14年20，目创制之初苹果泰坦项，e Zadesky主导由原福奸细程师Stev，一款电动车宗旨是打制，举行墟市比赛与特斯拉直接。
汽车墟市上固然已经的，合伙密切追随大多以表企、，汽车时间但新能源，真正的行业标杆中国汽车才是。
项主意终止但苹果汽车，AI怒潮的来袭可不但仅是由于，久的“内患”还正在于由来已。
的汽车墟市繁杂多变，是主旋律比赛长久。车项主意终止正如苹果汽，向AI的襟怀可能说是奔，了汽车墟市的比赛也可能说是符合不，跑途认怂。
22年20，至“2026年上市苹果曾将宗旨调度，主动驾驶”L4级别。4年头202，社爆料据彭博，至“2028年上市苹果又将宗旨下调，主动驾驶”L2+级别。曾念谁，2个月不到，接“没了”苹果汽车直。
时间的莅临新能源汽车，展逻辑、供应链系统举行了重塑将全盘汽车行业的墟市逻辑、发。智能化的呼唤声而当电动化、，街冷巷响彻大，觑中国汽车的气力没有人可能再幼。
略了解的苹果本念着这回战，实制车了吧或许老淳厚，驶的苹果汽车但困于主动驾，离开泥淖仍然难以。
制车10年回来苹果，跳、高管屡次变更制车途径来回横，十亿美元参加数，粒无收却颗。、本钱境遇速速改观再加上表部社会境遇，为首的天生式人为智能大行其道以ChatGPT、Sora，苹果汽车被叫停“劳民伤财”的，情理之中多少有些。
至今日但时，己也没念到害怕库克自，齐截做泰坦计，0多年即是1；到终末乃至，蛋打”的下场落了个“鸡飞。
实其，角度起程从别的的，亦是某种事理上战友苹果汽车与特斯拉，战底特律恶龙的戏码只但是硅谷少年大，再有第二次真的很难。
果制车项目组的员工知恋人士表现：原苹，研习和AI部分一面调到呆板，人为智能项目转向天生式；分成员其他部，到其他部分或被调岗，面对裁人亦或是。
你看不信，驰等一多制车新气力自游家、威马、爱，进的海潮之中逐一倒正在了前。的不说而远，刚曝出年后刚，媲美的高合汽车曾号称与保时捷，了ICU里而今也躺进，产6个月停工停。
的“投子认输”至于苹果汽车，事理——汽车行业的开展立异原来也可能引申出别的一层，车企的手上独揽正在中国。
动驾驶大热但彼时自，现差异和内讧团队内部出，克正在内包罗库，全主动驾驶宗旨都是做。为这一缘故可能恰是因，sky离任Zade，目障碍泰坦项。
能源供应链完满的新，能源汽车令中国新，疾走一途。但是只，视的一点禁止忽，行之途上开展的前，帆风顺并非一。的诱导新时间，中那么简陋更没有设念。
昨天就正在，制车项主意副总裁Kevin Lynch内部宣告苹果首席运营官Jeff Williams和分担，果汽车终止苹。
然当苹果汽车投子认输，，人不甘愿可能会有，没有一律败终于苹果并，旧被海表消费者追捧Carplay依。要忘明白则不，智能座舱国内的，度：8155芯片算力不足曾经卷到了令人发指的程，95芯片上82；互不够语音交，大模子…上AI…
理解要，的苹果已经，购特斯拉的是有机缘收。称据， 3深陷产能地狱之时正在特斯拉Model，提出过收购事宜马斯克曾向苹果，0亿美元开价60，机缘都没给马斯克但库克连晤面的。
今如，了电动化的浸礼各大车企资历，打代价战不是大，发力智能化即是纠集。面拚命“卷体验”或正在智能座舱方，面拚命“卷开城”或正在智能驾驶方，“卷智能底盘”又有几个拚命。
季度的纯电动汽车销量而遵守2023年第4，万6409辆比亚迪是52，万4507辆特斯拉是48。纯电销量上超越特斯拉这是比亚迪第一次正在，络续当先的发轫也将是中国汽车。
18年20，任职的Doug Field先后正在福特、苹果、特斯拉，归苹果从头回，坦项目接办泰。不料不出，标蜕化为“整车安排”Field又将苹果目，周折几经，次回归原点苹果汽车再。
后而，的身份来到中国特斯拉以鲶鱼，拉超等工场落地跟着上海特斯，量一途攀升特斯拉的销，球第向来至全。比而言相对，的苹果汽车趾高气扬，停确当前哪怕被叫，产车的影子也没看到量。
有人说可能会，汽车项目苹果放弃，AI转向，大境遇的影响是受到了墟市。析家”李念“车圈分，苹果放弃制车也如其它现：，绝对无误的政策采用采用聚焦人为智能是，也合合时间点。
事很简陋随后的故，挥“钞才具”苹果纵情发，特斯拉等车企挖角奔跑、，+汽车双重基因的汽车团队终末组修了一支具有硅谷。
理解据，目时刻泰坦项，、麦格纳等车企、Tier 1接触苹果也曾找过新颖、日产、富士康，成配合试图促，制车推进。汽车的前提太高但不知是苹果，就志不正在制车仍旧其自己，暧昧动静全部的，不明确之终末也都。
看到不难，新能源汽车时间正正在缓缓到来一个由中国汽车所主导的智能，样、花团锦簇并且富贵多。投子认输”的至于最终“，笃信请，是终末一个苹果毫不会。以待拭目！
息称消，011年早正在2，手中接过苹果之后当库克从乔布斯，泰坦宗旨”就启动了“，4年公然推进最终正在201。果汽车项目当时的苹，Phone以表被认作是除i，开展的要害选项苹果络续高速。
16年20，b Mansfield回来曾经退息的苹果前高管Bo，坦项目接办泰，注于一律主动驾驶软件”苹果汽车政策转为“专。一律主动驾驶可念要完毕，么容易怎会那，头苦干几年苹果汽车埋，弃捐依旧。2026世界杯竞彩平台