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各有上风两张表格，适用亚万准则短间隔兑换适，准或寰宇一家工力悉敌长间隔兑换则亚万标。以上用亚万准则兑换至于35000英里，两个中美往返也到不了35000）很难玩出把戏来（行使启齿停息搞，更多的寰宇一家准则要玩好肯定得用把戏。司是亚万航司的子集但因为寰宇一家的航，会更窄少少因此拔取面。
，算往返就可能，过不，点不正在统一都会倘若出发点和终，能启齿中心不，会给了开赴地启齿由于一次启齿机。述条目后满意上，航程相加把前X段，段航程相加再把后Y，差值最幼时当X和Y的，即是单边止境中心阿谁机场，时间这，者举动单边航距取X Y较大，准则就行套入兑换。
（、港龙航空官网（）（2）正在国泰航空官网，洲航空、卡塔尔航空或芬兰航空的嘉奖机票兑换国泰航空、港龙航空、英国航空、澳。询要比天合定约强太多了寰宇一家定约嘉奖机票查。
出以下结论：正在兑换机票时从上面第8条咱们可能得，间段最划算用满一个区，个区间段最失掉方才跨入上一。
空公司嘉奖」多家航，数总和而定（开赴地机场至目标地机场之间的间隔）嘉奖区域所需的总里数积分依照一齐遨游航段的里。可作最多五次半途停息会员或“被提闻人”。表此，及两次终断行程也可作两次起色。用蓝色标出来了条目核心仍旧，说即是直白点：
后有用期1年亚万里程出票，5美元或1000里程网上每段改签用度为2，里程电线，0美元或12000里程退票则每张票收取12。
任何一个航空常客打算（1）增添受益人：，人换票给他，加受益人必需添，不不同亚万也。最多可加5个受益人亚万账户除自己表，生效即时，要删减受益人增添之后若，美金/人次则收取50。
家航空公司的遨游嘉奖1、如欲兑换一家或两，至目标地机场间的单程本质间隔盘算的所需的里数积分是依照开赴地的机场。返程的单程间隔总和区别若去程的单程间隔总和与，确定嘉奖区域的准则则以较长的间隔举动。
可能兑换栈房亚万里数还，00万里数假使拿到1，免费环游天下不只是可能，换栈房住宿还可能兑，栈房还不错况且有些，这些栈房比方下面：
泰航空CX和国泰港龙航空KA中心的幼绿框里是亚万所属的国，可能算作是一家正在兑换轨则中，称国泰以下统。
例子举个，飞广州从北京，飞回北京又从香港，个无缺的圈这不是一，去程的止境（广州）纷歧致因为回程的出发点（香港）和，就有了一个启齿香港和广州之间，叫止境启齿这种启齿；比方再，飞往广州从北京，飞到沈阳从广州，程的出发点（北京）纷歧致回程的止境（沈阳）和去，了一个出发点启齿这就正在出发点制成；点混淆的启齿案例当然又有出发点和终。
牙航空IB、智利航空LA、英国航空BA、马来西亚航空MH、芬兰航空AY、约旦航空RJ、日本航空JL、俄罗斯西伯利亚航空S7其余航空公司从左到右从上往下按次是：美国航空AA、澳洲航空QF、卡塔尔航空QR、巴西天马航空JJ、斯里兰卡航空UL、西班，个航空定约寰宇一家以上和国泰属于统一，A框内都正在。
馆-大阪（中转）-香港（停息）- 上海上海-东京（停息）-札幌（启齿） 函。
，受好评的地方之一而这也是亚万广。行程中正在统一，出发点、起色点或回程点结束行程两次最多半途停息5次、起色2次或正在。要不，次线，对比大的贫苦照样，家航空公司少由于寰宇一，现5次停息2次起色实，度太大这难。以所，于悉心打算航路…亚万换票的精华正在…
（都是星空定约的C1框中的航司，一齐航路都能兑换汗ing）并非，里通有配合方能累积/兑换只要少局部航路和亚洲万。码共享助国泰起色的航路的全体线道依照亚万官网消息为比方加航只要加拿大境内局部航路（实在即是和国泰代：
搭客打算雷同幽静淡的常，航司本质执飞的航班规则上只可兑换上述，子公司的航班不席卷马甲，代码共享给上述公司的航班更不席卷由其他公司执飞。
，可能抵达50且总遨游间隔,0英里00，行了亚万里程数若何用最划全部可能打算一次举世旅算
开赴地机场与目标地机场的单程间隔盘算其它一点对比紧急：一齐嘉奖区域均按。
准先容完了两种兑换标，个比拟表格咱们做了这，兑换的对比简单两种。是英里单元都。表格中按单程乘以2盘算个中亚万往返兑换正在以下。
（呆一段时候后入闭深圳转乘深圳航空） SZX- PEK PEK-HKG(呆一段时候)-PEK（安息几个月）-HKG。
里通兑换亚洲万，纯粹的行程则适合相对，二停息一启齿（启齿不成能换成停息除特定航司（国航）表都可能二起色，停息/启齿）可能开赴地。伙伴航司都是一个表格亚万换自家国泰或者，司涨价的手脚要敦厚不少比拟内地航司换伙伴航。
了目标地后当你确定，搜索器实行探求查问就可能用遨游嘉奖。亚万的基于遨游间隔来兑换嘉奖机票的为什么还要第二个用具呢？那是由于，里数最划算了当然能用足。
几个例子说完上面，较疑心了有人会比，算往返票时亚万正在计，是单边止境呢何如确定哪里「亚万篇」玩转亚万各航空公司的端正玩转中转、逗留与启齿亚万里程数若何用最划算，， 日本 - 香港阿谁比方上面阿谁上海 -，正在2500英里内何如确定单边是否。
口和停息纠合开，里程阐明最大代价往往可能使你的，的花费同样，游戏一个都会既可能让你多，行程尤其天真还可能让你的。
: 5000「亚洲万里通」里数哈根达斯100群多币冰淇淋礼券；6800「亚洲万里通」里数Diesel男士腕表: 1；领巾: 41300 「亚洲万里通」里数Gucci (古驰) GG 图案针织；式头戴耳机 7Shure便携,万里通」里数 400「亚洲。
家航司对比出格B框中的三家，能孤独兑换这三家只，国泰混搭不行和。家表格时可能混搭当然S7按寰宇一。单程或者往返其它国航只可，留启齿不行停。
地念用寰宇一家兑换表时不过倘若要玩更多的目标，大航空的航路就没法兑换了上述瑞士国际航空/加拿，不是寰宇一家成员由于瑞航/加航。
寰宇一家航空公司上述表格只实用于。家航空公司嘉奖机票亚万里数兑换寰宇一，划分为13个区域按本质遨游间隔，本质遨游哩数的总间隔况且区域等于一齐航段。此因，航路较划算适合远程，能不太划算中短途可。
单程机票也可能换，并不是往返的一半但单程所需里程，返划算换往。数比兑换经济舱多20%兑换特选经济舱所需里。兑换商务舱倘若不足，换特选经济舱倒是可能兑。
几个月） - HKG（可停息几自然后从深圳入闭PVG - HKG（24幼时内）- PVG（）
兑换国航航班（4）可能，对点（无法打算启齿）但只可换单程或往返点，等此表航司混换且不成与国泰。过不，航凤凰知音里程数要少益处是花的里数比国，：上海开赴这有个例子，地拉萨目标，）-拉萨-兰州（停息）-上海则可能打算成上海-成都（停息，兰州停息一下可能正在成都和，和正宗的兰州拉面去吃一下成都暖锅，济舱仅需3万里数而这一趟的往返经！
包罗两家航空公司的遨游嘉奖此换算表实用于兑换简单或，通」多家航空公司嘉奖如您念兑换「亚洲万里，
行程以上，念走深圳倘若不，换到杭州、宁波这些上海周边都会实在也可能把个中某一段的的启齿。
万里通亚洲，空旗下的常搭客里程打算总部位于香港的国泰航。没有英航BA那么划算固然亚万兑换短途航路，美联航UA那么雄厚兑换的航司也不如，民多根底决议了亚万是最适合新手的表航里程不过国内多家银行信用卡能兑换亚万里程这一。
、而且Base是上海假使您是咱们的半边天，（别问我为什么要去HKG打）须要去香港打阿谁宫颈癌的疫苗，去三次一共要。
234英里的航路开始说上面阿谁1，-HKGPEK，场到香港国际机场北京首都国际机，出来两地的大圆周距咱们从 上可能查离
4532英里通盘行程为，HKD-KIX ）相加后是2216前三段（PVG-NRT-SPK ，PVG）相加后是2318后两段（KIX-HKG-，差值最幼这时间的，)即是单边止境KIX(大阪，举动单边航距取2318，里内的兑换准则满意2500英，3万里数照样只须。
内航司雷同8、同国，区实行盘算的兑换也是分，和 2500英里的航程1201 英里的航程，数是雷同的须要的里；
航空定约的机票时7、兑换寰宇一家，机两次及作缺口行程两次可能半途停息五次、转；
行间隔兑换机票既然是基于飞，半途分程那么倘若，机票时兑换，单程间隔总和将一齐航段，程中心隔较长的取往返程两个单，需的里数来盘算所。个往返比方一，580英里去程间隔，20英里回程是6，票就依照620应力盘算那么兑换往返经济舱机，000里数既须要20。
换嘉奖机票亚万里数兑，兑换表有两张，公司的嘉奖机票和寰宇一家成员航司嘉奖机票不同对应着兑换：简单家或多家(两家)航空。点拗口听着有，一下这两张表我来来全体看。
Stopover)单程可1次停息（；次）、一个启齿（比方换国泰港龙的航班往返许诺2次停息、2次起色（来回各一，口） 普吉-香港-上海上海-香港-曼谷 （开，停息领先24幼时）个中香港两次都可。
的亚万里数劳顿累积，绝大无数时间该若何花呢？，机票是最划算的里数兑换嘉奖。航空其他的常搭客打算「亞洲萬裡通」是国泰，一家航空定约的成员而国泰航空是寰宇，龙和寰宇一家成员航司的嘉奖机票所以亚万里数可能兑换国泰、港。除表除此，伴航司的嘉奖机票还可兑换配合伙，略显纷乱兑换格式。
于目标地停息表2、航班除可，（除中国国际航空不给与半途停息及终断行程会员或“被提闻人”搭乘任何伙伴航空公司）
更拗口这段话，俗讲通，龙航空、伙伴航空任一家的机票即是你可能兑换国泰航空、港，一家领先，/港龙航空的航班就必需包罗国泰。
用于爱尔兰航空的单程航班（1）嘉奖区域“S”不适；往返墨西哥而航段间隔少于1200 英里的航班嘉奖区域“S”及“A”不实用于阿拉斯加航空。
里通兑换亚洲万，选一家（只可一家）从图上悉数航司中任，国泰都可能然后加不加。国泰加日航比方可能，纯日航或者，纯国泰或者，时请用寰宇一家兑换表格）不过不成能日航加美航（此。
准兑换比不同亚万除了标，宇一家的机票还可能兑换寰，兑换准则时应用这个，最多
一家兑换先说寰宇，杂行程以至举世行程这个兑换适合远程复，五停息二启齿可能二起色，中任选国泰以表的两家或多家恳求是A框内寰宇一家航司，国泰才可能多家必需加。航加英航比方美，日航英航或者美航，日航国泰或者美航，此时请用亚万兑换表格）不过日航国泰不成能（。
180「亚洲万里通」里数巴厘岛康莱德栈房: 39；80「亚洲万里通」里数河内洲际栈房: 221； 「亚洲万里通」里数香港栈房: 7090；
中其，成上海北京换，万里数拿下雷同是3，至甚，以加上香港咱们还可。成变：
AC、新西兰航空NZ、奥地利航空OS、汉莎航空LH、瑞士国际航空LX、深圳航空ZH、印度捷特航空9W接着是阿拉斯加航空AS、爱尔兰航空EI、巴林海湾航空GF、曼谷航空PG、中国国际航空CA、加拿大航空。
士和意大利旅行比方你念去瑞，泰香港飞苏黎世后停息用亚万兑换可能兑换国，-佛罗伦萨航路赶赴意大利托斯卡纳地域思念文艺中兴期间饱览瑞士的湖光山色后可能一直通过瑞士国际航空的苏黎世，者罗马乘国泰回香港终末启齿从米兰或。合亚万兑换表格的恳求全程应用国泰 瑞航符。特利尔看友人又或你念去蒙，多伦多或者温哥华不过国泰只可飞到，段就可能到蒙特利尔了加上一段加航的国内，同样吻合表格国泰 加航。
程中较长的一程一齐航段相加来盘算亚洲万里通兑换所需里程以往返两，地也可能正在半途停息地由于启齿可能放正在目标，从启齿分成两程因此并纷歧定是。
点之间多加了一个都会停息即是正在出发点和终，留领先了24幼时而且正在该都会停。而言日常，票中才蓄志义停息正在国际机。机票兑换中不许诺有停息）（绝大无数航空公司正在国内。程票时兑换里，加卓殊里程花费的景况下多去一个都会许诺一个停息就意味着你可能正在不增。
程更多的卓异嘉奖机票来得回更多兑换机遇其它兑换国泰自家航班时还可能拔取所需里，门时段涨价也即是热。
或多家(两家)航空公司的机票上面这张表实用于兑换简单家，航空公司机票倘若兑换伙伴，泰航空或港龙航空则个中必需席卷国。
就可能助你算出间隔GCMAP这个用具，计道道时参考可能供你设。从上海开赴比方咱们，吉隆坡途径，如许一个行程再到马尔代夫，KUL-MLE（都是机场代码正在上面网址里里输入PVG-，代码的不明了，百度）自行，车回，的遨游道道图即可看到如下：
本航空全程日，一航空公司满意兑换单，下来一圈，内4个都会停息日本国，数搞定3万里。
面可能输入打算的行程通过遨游嘉奖搜索器页，加2个停息最多可能添，启齿1个，不推敲起色)4个航程(。案例阐发详见兑换。
佛罗伦萨、日内瓦、汉堡、斯图加特、威尼斯LX瑞士航空：苏黎世往返柏林、布鲁赛尔、。塞尔多夫、法兰克褔、苏黎世OS奥地利航：维也纳往返杜。斯登、汉堡、汉诺威、2026世界杯直播慕尼黑、纽伦堡、奥斯陆、斯图加特LH汉莎：法兰克褔往返柏林、布鲁赛尔、布达佩斯、德累。香港往返奥克兰NZ新西兰航：。C1相反C2框和，航路都能累积/兑换除少数航路表其余。国内和港澳台航路都可能换没题目）全体即是深圳航空的国际航路除表（；港印度间航路除表印度捷特航空的香。
往返机票时4、兑往，回都会可能区别开赴都会和返，开赴地可能区别抵达都会和回程；
）划分为七个区域（图1中的S、A…F）亚万兑换嘉奖机票是基于遨游间隔（英里，中的数据依照表，离机票所需的里数可能查兑换相应距，1200英里内如单程本质遨游，20000里数经济舱往返须要。
样这，659英里全程下来4，2500英里这个区间富裕行使了1200-，数搞定3万里，一启齿都用满了把两中转两停息，中其，行程不行用国航深圳到上海的，应用深航不过可能。
的航司D框中，单程兑换不助助。算（比往返的一半要贵不少）但是亚万换单程原本就不太划，正D框里都是寰宇一家的）用BA彰彰尤其划算（反。
程遨游嘉奖4、如属单，盘算正在嘉奖兑换内一齐遨游航段均。可作一次半途停息正在这种景况下只。
票兑换表实用于兑换席卷起码两家「寰宇一家」定约航空公司咱们再来看何如兑换寰宇一家的嘉奖机票：寰宇一家嘉奖机，空/港龙航空不含国泰航；宇一家」定约航空公司或席卷起码三家「寰，空/港龙航空必需含国泰航。不得领先50000英里但一次行程的遨游总间隔。
位的为单，09344公里(km)1英里(mi)=1.6，20比1以广发，8比1交行1，的兑换比例来看中信25比1，经增值了1.6倍积分代价刹时就已。更优除表除了里数，票兑换助助联程兑换：正在盘算里数时亚万值钱更紧急的一点是亚万的机，航程相加后直接把每一，准则就可能套入兑换，大的魅力地点这才是亚万最。
程升空时候幼于24幼时算中转9、上一航程抵达时候与下一航，幼时算停息大于24；
客打算分两局部国泰航空的常，即是亚洲万里通消费里程局部，一个打算叫马可孛罗会而升级里程局部是另，亚洲万里通若何用本日咱们只商讨。
以看出来上表可，倍足下（国内航司日常都是1.8-1.9倍亚万的往返票所需里数日常是单程票的1.5）
下行程之后……当定， Miles的热线须要致电Asia，好行程后电话中定，税费和油费须要号支拨。意注，5美元或者1000 mile兑换后的机票更改须要支拨2。
留神打算的是最值得，停息、启齿富裕行使，个日本玩遍整！-札幌（停息）-东京（目标地咱们罗列一条日本航路：香港，口）开，停息）-香港大阪-福冈（，/日本航空混淆兑换国泰航空或港龙航空，阪一段是启齿个中东京到大，线亚万里数可能坐新干。
要2万里数兑换单程需，要3万里数来回则需，内须要去两次香港倘若咱们正在一年，行程编削成则可能把：
收取燃油附加费兑换机票会卓殊，票准则收取按寻常买。免燃油税或低税的航路但是可能拔取兑换少少，本国内航路免燃油税如兑换日本航空日。
的航路上面，一个案例仅仅是，喜好折腾倘若你，的更纷乱少少还可能打算，（目标地）-大阪（停息）-香港-武汉比方武汉-香港-冲绳（停息）-东京，/日航混淆兑换须要港龙航空。以所，兑换机票亚万里程，以所，
4301mi（英里）这段行程的遨游间隔是，表1比较，要4.5万亚万里数兑换经济舱往返需。
。地終断行程若正在开赴，必需回到开赴地国度会员或“被提闻人”，统一都会但毋须是。供应舱位往目标地的起色航班会员必需正在中转站搭乘首班能。各家伙伴航空公司的各项条目及细则会员正在上述各程的旅途中均须听从。的开赴都会和返回都会区别本条目中的终断行程指行程，市与其回程的开赴地区别或搭客抵达的目标地城。航段遨游嘉奖3、如属多，任何单程的最高舱位为准所需里数积分以预定的。